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兆峰氣力輸送設(shè)備在技術(shù)上不斷優(yōu)化和完善
近年來氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備已經(jīng)迅速覆蓋機械市場，成了民族值得驕傲的地方，目前正在向*外擴展，兆峰氣力輸送廠家生產(chǎn)的氣力輸送設(shè)備已經(jīng)順利得到市場的認可，其信譽、服務、技術(shù)都是全球領(lǐng)先，氣力輸送適用于人幾處向一處集中輸送。供料點可以是一個或幾個，料管可以裝一根或幾根支管,氣流輸送系統(tǒng)中磨損大的部位是“管道彎頭”，通常采用內(nèi)貼陶瓷片的方法延長彎頭的壽命。我們采用的措施是：在彎頭背部加焊槽鋼。當物料將彎頭管道外側(cè)壁沖刷磨漏后，物料在背部形成料墊，自然防止了管道的繼續(xù)磨損。粉體輸送是個既經(jīng)典又新興的課題。從發(fā)展之初到現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了多種輸送裝置，主要有機械輸送和氣流輸送兩種。機械輸送裝置包括：
皮（鏈）帶輸送機、斗式提升機和螺旋輸送機等；氣流輸送裝置包括：空氣斜槽、氣力提升機、倉式泵和料封泵等。同機械輸送裝置比起來，氣流輸送裝置有其獨特的優(yōu)點：輸送線路敷設(shè)自由，運行可靠，無粉塵飛揚，輸送距離長，沒有復雜和昂貴的傳動裝置，檢修時間和費用也較少。因此，氣流輸送得到了廣泛的應用。
產(chǎn)品應用領(lǐng)域：電廠、水泥廠、化工廠、冶金行業(yè)粉料物體輸送。
1、原理：
GSB系列節(jié)能低壓連續(xù)輸送泵，以羅茨風機為動力氣源，運用氣固兩相流原理，以流態(tài)化技術(shù)，射流技術(shù)和壓差原理相結(jié)合，以電動葉輪鎖氣器為供料裝置，將物料送入料氣混合室，物料在料氣混合室流態(tài)化的同時，利用雙環(huán)狀噴嘴產(chǎn)生的高速氣流將物料送入加速室，以懸浮流進入輸送管道，利用氣力壓差將物料沿管道送入受料倉內(nèi)。經(jīng)布袋除塵器過濾后料氣分離將氣體排入大氣。
2、結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠：
GSB 型連續(xù)泵由電動葉輪鎖氣器和送料器兩部分組成。電動葉輪鎖氣器完成均衡給料和鎖氣，它將物料由常壓壓入低正壓系統(tǒng)中；送料器利用獨特設(shè)計的噴嘴，將物料及輸送氣體均勻混合，并將物料送入到輸送管內(nèi)，利用氣力壓差使物料沿管道送到受料目的地。整體結(jié)構(gòu)簡單，只有電動葉輪鎖氣器為轉(zhuǎn)動部件，因而運行極為可靠。
3、投資省、運行成本低、節(jié)能明顯
由GSB系列連續(xù)泵組成的低壓連續(xù)輸送系統(tǒng)，不僅在工程造價上體現(xiàn)其投資省、而且運行成本低。由于無進，出料及排氣閥門，無易損件，因此運行費用低，同時使用羅茨風機輸送比空壓機系統(tǒng)輸送要節(jié)約能耗30%左右。
4、操作方便，設(shè)備及管道磨損小、使用壽命長
該設(shè)備本體控制只有電動葉輪鎖氣器和進氣閥，則設(shè)備本體控制只需“啟動”或“停機”操作，設(shè)備運行只需巡視，不需要人工值守。由于連續(xù)泵工藝系統(tǒng)簡單，所配置的控制系統(tǒng)也相應簡單。根據(jù)系統(tǒng)配置，既使采用PLC控制系統(tǒng)，如發(fā)生故障，具有報警系統(tǒng)，也可手動控制，不影響系統(tǒng)的正常運行。由于采用低壓輸送，設(shè)備及輸灰管內(nèi)流速較低，輸送濃度恒定。因此，系統(tǒng)設(shè)備和管道磨損小、使用壽命長。
5、系統(tǒng)布置方便靈活，對氣源的品質(zhì)要求不高
由于該設(shè)備體積小，安裝高度較低，因此在系統(tǒng)布置時方便靈活，可完全滿足工程布置需要。連續(xù)泵動力氣源，一般采用羅茨風機，無需設(shè)立空氣凈化系統(tǒng)。根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計，只對風量和壓力有一定的要求。根據(jù)情況也可使用壓氣站氣源。
6、系統(tǒng)可靠性高，經(jīng)濟合理，造價低，系統(tǒng)運行費低
由低壓連續(xù)泵組成的低壓氣力連續(xù)輸送系統(tǒng)，具有其它任何氣力輸送設(shè)備組成的輸送系統(tǒng)無法達到的可靠性。這是由于：
低壓連續(xù)輸送系統(tǒng)一般采用羅茨風機（也可視情況采用高壓離心風機或空壓機），羅茨風機的高可靠性決定了系統(tǒng)的可靠性。
由連續(xù)泵組成氣力輸送系統(tǒng)，一般設(shè)備數(shù)量和種類都較少，使得整個系統(tǒng)簡潔可靠。
連續(xù)輸送壓力平穩(wěn)，無任何沖擊荷載。
設(shè)備本體簡單，無常規(guī)氣力輸送工藝中閥門的頻繁動作，設(shè)備故障率大大降低。
由低壓連續(xù)泵組成的低壓連續(xù)氣力輸送系統(tǒng)，由于具有上述特點，因而同時具有造價低、運行指標優(yōu)越的特點。所以本系統(tǒng)的優(yōu)越性：不僅在工程上馬時體現(xiàn)其投資省，更在于以后的運行使用過程中將不斷體現(xiàn)出較低的運行維護費用。 R56
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